KCB-83.3齒輪油泵氣蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及解決辦法
時(shí)間:2012-12-01 09:13 作者:特種泵 點(diǎn)擊:次
KCB-83.3齒輪油泵氣蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及解決辦法,KCB齒輪油泵是通過了ISO9001, CE,3C等認(rèn)證,集生產(chǎn),銷售,售后服務(wù)于一體,質(zhì)量穩(wěn)定,贏得客戶一致好評(píng)。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回
KCB-83.3齒輪油泵氣蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及解決辦法,KCB齒輪油泵是通過了ISO9001, CE,3C等認(rèn)證,集生產(chǎn),銷售,售后服務(wù)于一體,質(zhì)量穩(wěn)定,贏得客戶一致好評(píng)。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,效率高。
一、汽蝕現(xiàn)象產(chǎn)生的原因
液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí),液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。汽蝕時(shí)產(chǎn)生的氣泡,流動(dòng)到高壓處時(shí),其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。
KCB-83.3齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,若其過流部分的局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處)因?yàn)槟撤N原因,抽送液體的絕對(duì)壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的液體汽化壓力時(shí),液體便在該處開始汽化,產(chǎn)生大量蒸汽,形成氣泡,當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時(shí),氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí),液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴,在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的油擊作用,并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面,沖擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓,沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次,嚴(yán)重時(shí)會(huì)將壁厚擊穿。
在油KCB-83.3齒輪油泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是油KCB-83.3齒輪油泵中的汽蝕過程。油KCB-83.3齒輪油泵產(chǎn)生汽蝕后除了對(duì)過流部件會(huì)產(chǎn)生破壞作用以外,還會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),并導(dǎo)致KCB-83.3齒輪油泵的性能下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使KCB-83.3齒輪油泵中液體中斷,不能正常工作。
二、KCB-83.3齒輪油泵汽蝕基本關(guān)系式
KCB-83.3齒輪油泵發(fā)生汽蝕的條件是由KCB-83.3齒輪油泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此,研究汽蝕發(fā)生的條件,應(yīng)從KCB-83.3齒輪油泵本身和吸入裝置雙方來考慮,KCB-83.3齒輪油泵汽蝕的基本關(guān)系式為
NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa
NPSHa=NPSHr(NPSHc)——KCB-83.3齒輪油泵開始汽蝕
NPSHaNPSHa>NPSHr(NPSHc)——KCB-83.3齒輪油泵無(wú)汽蝕
式中NPSHa——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量,越大越不易汽蝕;
NPSHr——KCB-83.3齒輪油泵汽蝕余量,又叫必需的汽蝕余量或KCB-83.3齒輪油泵進(jìn)口動(dòng)壓降,越小抗汽蝕性能越好;
NPSHc——臨界汽蝕余量,是指對(duì)應(yīng)KCB-83.3齒輪油泵性能下降一定值的汽蝕余量;
[NPSH]——許用汽蝕余量,是確定KCB-83.3齒輪油泵使用條件用的汽蝕余量,通常取[NPSH]=(1.1~1.5)NPSHc。
三、裝置汽蝕余量的計(jì)算
NPSHa=Ps/ρg+Vs/2g-Pc/ρg=Pc/ρg±hg-hc-Ps/ρg
四、防止發(fā)生汽蝕的措施
欲防止發(fā)生汽蝕必須提高NPSHa,使NPSHa>NPSHr可防止發(fā)生汽蝕的措施如下:
1.減小幾何吸上高度hg(或增加幾何倒灌高度);
2.減小吸入損失hc,為此可以設(shè)法增加管徑,盡量減小管路長(zhǎng)度,彎頭和附件等;
3.防止長(zhǎng)時(shí)間在大流量下運(yùn)行;
4.在同樣轉(zhuǎn)速和流量下,采用雙吸KCB-83.3齒輪油泵,因減小進(jìn)口流速、KCB-83.3齒輪油泵不易發(fā)生汽蝕;
5.KCB-83.3齒輪油泵發(fā)生汽蝕時(shí),應(yīng)把流量調(diào)小或降速運(yùn)行;
6.KCB-83.3齒輪油泵吸油池的情況對(duì)KCB-83.3齒輪油泵汽蝕有重要影響;
7.對(duì)于在苛刻條件下運(yùn)行的KCB-83.3齒輪油泵,為避免汽蝕破壞,可使用耐汽蝕材料。