泊泵詳解齒輪油泵的特性以及技術(shù)選型與實(shí)際

齒輪油泵的特性以及技術(shù)選型與實(shí)際應(yīng)用，齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為510-6～1.510-3m2/s (5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體。齒輪油泵暢銷全國(guó)各地。
    齒輪泵與生活油泵和生產(chǎn)油泵相比性能上應(yīng)有較高的要求，但我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)齒輪泵的性能和測(cè)試要求沒(méi)有做出較詳細(xì)的特別規(guī)定，致使齒輪泵在選用時(shí)無(wú)據(jù)可查，出現(xiàn)了多種問(wèn)題。美國(guó)NFPA20對(duì)齒輪油泵的性能要求是：齒輪油泵的最大流量應(yīng)為設(shè)計(jì)值的150%，揚(yáng)程不小于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的65%，關(guān)閉油泵時(shí)的揚(yáng)程不大于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的140%，KCB齒輪泵流量為1—2L/S，揚(yáng)程為齒輪油泵揚(yáng)程的1.1—1.2倍。
　　同時(shí)規(guī)定在齒輪油泵出油管上應(yīng)設(shè)測(cè)量用流量計(jì)，流量計(jì)應(yīng)能測(cè)試油泵選定流量的175%，齒輪油泵在出油管上應(yīng)設(shè)直徑大于89mm的壓力表。建議關(guān)關(guān)部門參照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)的齒輪油泵設(shè)計(jì)、選用提出更有針對(duì)性、更明確的要求，以便在對(duì)齒輪油泵的選用、檢測(cè)過(guò)程中有據(jù)可依。
　　NFPA20對(duì)齒輪油泵的性能規(guī)定如下：油泵出流量為選定工作點(diǎn)的流量的150%時(shí)，其揚(yáng)程不小于選定的工作點(diǎn)的揚(yáng)程的65%，關(guān)閉油泵時(shí)的揚(yáng)程不大于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的140%。其實(shí)際是規(guī)定了油泵的性能曲線是一條平滑的曲線。我國(guó)規(guī)范對(duì)齒輪泵沒(méi)有詳細(xì)的規(guī)定，致使齒輪泵的選用上有不少出入。建議設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)參考NFPA20的規(guī)定。
　　《高規(guī)》和《建規(guī)》對(duì)齒輪泵的性能沒(méi)有測(cè)試要求，NFPA20規(guī)定齒輪油泵在出油管上設(shè)測(cè)量用流量計(jì)。流量計(jì)應(yīng)能測(cè)試油泵選定流量的175%，齒輪油泵在出油管上應(yīng)設(shè)直徑大于89mm的壓力表，這樣油泵安裝后可全面測(cè)試油泵的性能，以便得知是否能滿足設(shè)計(jì)要求。建議設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)中考慮這個(gè)問(wèn)題。
　　消防給油系統(tǒng)穩(wěn)壓是系統(tǒng)平時(shí)維持壓力的油泵，對(duì)系統(tǒng)起著監(jiān)護(hù)作用和使系統(tǒng)具有自動(dòng)控制的功能。KCB齒輪泵的壓力可根據(jù)系統(tǒng)壓力而確定，一般KCB齒輪泵的壓力可根據(jù)系統(tǒng)壓力而確定，一般KCB齒輪泵的壓力比主泵高0.1Mpa—0.2Mpa，或者KCB齒輪泵壓力為主泵的1.1倍—1.2倍。但對(duì)于KCB齒輪泵流量的確定就有不同的說(shuō)法。《高規(guī)》第7.4.8條增壓設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：對(duì)消火栓給油系統(tǒng)不應(yīng)大于5L/S；對(duì)自動(dòng)噴油系統(tǒng)不應(yīng)大于1L/S。流量不少于系統(tǒng)正常條件下的泄漏量，壓力應(yīng)能足夠維持系統(tǒng)所需的壓力。顯然我國(guó)規(guī)定了KCB齒輪泵的流量的上限，而美國(guó)規(guī)定了KCB齒輪泵的下限。我國(guó)的KCB齒輪泵的流量設(shè)置要求是能滿足1個(gè)消防單元的用油量，美國(guó)是系統(tǒng)的泄漏油量。
　　顯然若管道施工達(dá)到國(guó)家規(guī)范，系統(tǒng)管網(wǎng)的泄漏油量很少。曾觀察過(guò)兩個(gè)已竣工的工程，室內(nèi)管道的泄漏油主要在管道的接口處毛細(xì)作用滲漏油，以及一端與大氣接觸的試驗(yàn)排油閥門和油泵出口止回閥的泄漏油量。管道接口處毛細(xì)作用滲漏油一般形不成油滴，多在空氣中蒸發(fā)。一端與大氣接觸的閥門漏油很易觀察，及時(shí)關(guān)閉或更換閥門便不成問(wèn)題。油泵出口止回閥由于關(guān)不嚴(yán)而向油池中回油，這一現(xiàn)象不易觀察，是系統(tǒng)管網(wǎng)泄漏油量的一大隱患。例如一工程選用的KCB齒輪泵流量為1.33L/S，KCB齒輪泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行亦達(dá)不到設(shè)定壓力，經(jīng)檢查是油泵出口止回閥關(guān)不嚴(yán)而向油池中漏油，更換止回閥后，KCB齒輪泵正常工作，而且?guī)滋靻?dòng)一次。這說(shuō)明系統(tǒng)的泄漏量很少很少，幾乎可以忽略不計(jì)。
　　據(jù)調(diào)查國(guó)內(nèi)外KCB齒輪泵的流量多選為0.5L/S—2.0L/S之間，當(dāng)系統(tǒng)無(wú)氣壓罐時(shí)停泵有油錘現(xiàn)象。鑒于KCB齒輪泵對(duì)系統(tǒng)有著監(jiān)護(hù)和自動(dòng)控制功能的要求。我們建議KCB齒輪泵的流量為1.0L/S—2.0L/S，壓力為比主泵高0.1Mpa—2.0Mpa或者為主泵的1.1倍—1.2倍。KCB齒輪泵最好設(shè)有氣壓罐，若不設(shè)氣壓罐，應(yīng)在KCB齒輪泵的控制器上作文章，使之在停泵時(shí)不至于因油錘作用而頻繁啟動(dòng)。